原付の修理は博士と助手にお任せ！

原付バイクって便利ですよね、博士。ぼくなんかもう１０年近く乗って
ますよ。でも、最近よく思うのは、簡単な修理くらい自分でもできない
かなってことです。

そうじゃな。簡単なことくらいは自分で出来たほうが安上がりだし、自分
で修理したバイクはなおさら愛着が沸くじゃろ。

初心者でもできることって何ですか？

うむ。初心者なら、プラグ交換、ＣＤＩ交換、エアクリーナー清掃、
タイヤ空気圧点検あたりなら出来るじゃろ。
ノーマルスクーター系におけるパワーダウンの多くはマフラー詰りが原因で、
交換が一番手っ取り早いな。まあ、焚き火にくべて３０分ほど焼いてみると
ある程度の回復が望めるのんじゃが、周りのステンカバーが黒焦げになって
しまって汚いじゃろうね。
それから、よく気が付かずに乗っているのは、ヘッドガスケットの吹き抜け
じゃね。ノーマル＋ＣＤＩ変更くらいでも比較的簡単に吹き抜けるぞ。
これをチェックするためにはエンジンヘッドを外してみないと分からんの
じゃが、そこそこ詳しい人でないと大変な作業になるじゃろ。

少し知識がある人ならどんなことが出来るんですか？

ブレーキパッド交換とプーリーやベルト周り交換整備ならなんとか可能かも
しれんな。また、人によっては、シリンダー周り分解組み立てとブレーキ周り
分解組み立ても可能じゃろ。しかし、クランクまで手を出すには相当の知識
や経験が必要となるから要注意じゃ！

もうそこまでいったら、やっぱりバイク屋さんにお願いします。